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경차의 힘!! 덧글 0 | 조회 807 | 2017-10-16 00:00:00
관리자  

자동차를 산다는 것은 집에 고이 모셔둘 냉장고를 고르는 것과는 다릅니다.


보통 우리는 본인에게 맞는 차를 고를때 가격 대비 성능만 보는 것 이 아니라


사회적인 인식 까지 고려하는 경우도 종종 있지요..


그래서 인지 " 소형차 인식 " , " 수입차 인식 " 등에 대한 여론을 지적하는 글과 자료를 온라인 상에서 쉽게


접할수 있습니다..



" 경차 " 는 여러분의 머리속에 어떤 가치로 인식 되고 있으신가요???  ' 작고 저렴한 ' , ' 초보운전에게 좋은 ' , ' 고속주행은 너무 위험한 ' ,


정도??? 어쩌면 ' 도로에서 무시당하는 차 ' 로 여기고 있지는 않으신가요???



유럽이나 일본 등 해외 국가에 비해 한국은 경차에 대한 편견이 존재하는 곳 입니다..


하지만 경차는 그 어느 차급과 다를 바 없이 나름 의 장점과 단점이 있고 , 이 가운데는 평판 때문에 과소평가


되는 부분도 있을 것 같았습니다.


그래서 오늘은 기존 인식을 조금 걷어낸 후 , 경차를 조금 더 면밀히 평가해보고자 합니다.


나한테 정말 맞는 차 인지 함께 체크 해 보셔도 좋을듯 합니다!!





경차 는 한자 풀이 그대로 ' 가벼운 차 '


한국에서는 차급을 보통 배기량과 크기 에 따라 결정 하는데 , 배기량은 1000cc 미만 , 크기 길이 3.69m , 너비 1.6m , 높이 2.0m 이하


의 조건을 만족해야 경차라고 불립니다.





해외에선?? 어떻게 부를까요???


' Light car ' , ' small car ' 등으로 예상했는데 보통 영어권에서는


' city car ' , ' urban car ' 로 불리네요!!


여기서 부터 약간 문화적 인식의 차이가 느껴지는 것 같습니다.. 그럼 경차에 대해 디테일하게 알아보겟습니다!!





1 . 경제성



1990년대 초반 , 대우자동차 ' 티코 ' 가 아마 대한민국 경차의 본격적인 시작점 이었을 겁니다.. 정부 차원의 경차 보급


활성화 계획 하에 취등록세가 면제 되고 비교적 저렴한 자동차세 등의 경제적 혜택을 제공되고 있습니다.


1.1 세제 혜택




- 취등록세 ( 공급가액의 7% ) 면제


- 개별소득세 ( 공장도가의 5% )와 교육세 ( 개별소득세의 30% ) 면제


- 공채 매입 ( 자동차 등록 시 매입해야하는 지방채 ) 면제




1.2 기타 할인 헤택





- 고속도로 통행료 및 기타유료 도로 50% 할인


- 공영 주차장 50% 할인


- 지하철 환승 주차장 80% 할인


- 책임 보험료 10% 할인




1.3 혜택 비교 시뮬레이션



 




위와 같이 말해도 체감되시기 않을 것 같아 1,000 만원의 같은 금액의 경차와 소형차가 있다고 가정 하고


위의 혜택에 따른 절감 비용을 추청 비교해 보겟습니다!!



 



※공채 할인 : 서울기준!!



같은 가격의 차임에도 불구하고 1년 기준 으로 비용을 비교해 보니 , 세금에서만 약 167만원 , 기타 비용에서는 사용하기에 따라 꽤 많은


비용을 절약 할 것으로 나타났습니다. 절대 적지 않은 금액이지요!!



위와 같은 이유로 일부에서는 소형차와 경차가 큰 차이가 없음에도 불구하고 , 경차가 지원을 많이 받고 있는 제도적인 문제점을 바라보는 시선도 있습니다...




2. 주행


주행 측면에서 경차를 바라보면 , 장단점이 극명하게 두드러집니다. 상황에 따라 경차라서 좋은 점도 있지만 , 경차라서 불편한 점도 있습니다.




2.1 골목길 주행 및 주차




경차는 차 자체가 작다보니 , 골목길 같은 좁은 공간에서 주행을 하거나 주차를 할 때 용이합니다. 특히 경차 는 다른 세단이나


suv 가 주차하지 못하는 다양한 공간을 활용해 주차가 가능하지요.


이런 특장점 때문에 해외에서는 경차를  ' City car '  라고 부르는 것일지도 모르겠네요 ^^



2.2 고속도로 및 언덕 주행





경차는 고속도로에서 고속주행 시 속도를 올리기 힘들고 안점감이 낮고 높은 언덕을 올라갈 때도 힘이 부족해


다른 차들에 비해 불편함을 느낄 수 있다는 평가가 많은데요. 최근 출시되는 경차들은 언덕밀림 방지장치 와 같은 기능 추가와


주행성능 개선을 통해 해결해 나가고 있습니다.



3. 안전성 과 인식



경차는 아직 안전성 부분과 사람들의 인식적인 부분에서 긍정적인 평가를 얻고 있지는 못하고 있지만 , 점점 개선 되고


있는 추세 입니당!!



3.1 안전성




경차는 다른 차들에 비해 차체가 가지고 있는 태생적인 문제 때문에 전복사고나 다중 추돌사고 시 위험성이 조금 더 큰 것은 사실입니다..


하지만 이 부분 또한 경차들의 다양한 노력 때문에 많은 부분 개선 되었는데요.


특히!! 고장력 강판에 비율을 70% 이상으로 끌어올리고 , 충격 완화장치 등의 다양한 개선을 통해 안전성을 높이고 있습니다.


국내 대표 경차인 스파크 는 미국의 IIHS , 호주ANCAP , 한국의 KNCAP 의 안전도 평가에서 1등급을 받을 정도로 안전성을


인정 받고 있는 것 또한 사실이구요!!



3.2 인식




경차의 이미지는 일본이나 유럽처럼 선진국에 비해 더 박한 편 입니다. 박한 인식 시작은 최초의 경차인 치코에서부터 시작 되었는데요...



처음 출시 된 티코는 값싼 가격으로 돌풍을 일으켰지만 과도한 원가 절감으로 인해 최악의 안전성과 빈약한 옵션 이 문제가 되었으며 ,


안전 문제로 인해 티코 시리즈 라는 유머가 나올 정도 였습니다. 이후 자동차가 사회적 지위를 나타내는 수단으로 사용되기 시작하면서


경차 자체가 좋은 않은 이미지로 굳어 진거 같은데요..



하지만 최근에는 세련된 디자인과 세단 못지 않은 옵션 과 안전성 향상을 통해 젊은 층을 중심으로 ' 경차는 스마트하고 합리적인 소비 '


라는 인식이 늘고 있습니다. 많은 분들이 세컨카로 경차를 선택 하거나 , 첫차로 경차를 선택 하는 경우도 늘고 있습니다!!


자!! 그렇다면 경차!!!

누가 타는 것이 가장 좋을 까요???

인식을 제외한 객관적 측면에서 경차는 확실히 장단점이 명확하고 , 운전자의 라이프스타일에 따라서는 최고의 선택이 될수도

최악의 선택이 될수도 있습니다.

과연 경차는 여러분에게 최적화된 선택이 될 수 있을지 , 평소의 카 라이프 스타일을 토대로 가볍게 생각 해 보시는 것도


좋은 방법 같습니다^^



위 항목 중 5가지 이상 YES 라고 생각 한다면 경차 구매에 대해서 긍정적으로 생각해 보시기바랍니다.


도움 되셧길 바라며 ,  중고차 이미지 개선과 중고차를 사랑 하시게 되길 바랍니다^^


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